关于“天燃气汽车起步困难”的问题，小编就整理了【5】个相关介绍“天燃气汽车起步困难”的解答：
天然气货车启动困难？如果是加装的可能是混合气没有调好或点火不好（点火能量低）。 天然气是压缩气体，解压后温度很低，严重的减压阀会结冰，所以在使用时都接有供暖的循环水管（来自发动机水路）。 冷车用气不好启动，一般是由于发动机水温低，天然气减压后温度也低，进入汽缸后不易燃烧。还有就是混合比没有调好，点火能量低等等。建议最好是先用油启动，待发动机温度起来后在转为烧气。
燃气车冷车不好启动热车没事？冷的时候很难启动发动机，需要启动几次发动机才能工作，热了之后才能正常启动。常见的原因是充气系数不足，发动机冷暖时怠速过低(需要高怠速才能保证冷暖时运转平稳)。重要的是检查冷却液温度传感器是否无效，以及怠速步进电机是否卡住。
汽车烧上天然气了，为什么老是不好打火？如果是加装的可能是混合气没有调好或点火不好（点火能量低）。 天然气是压缩气体，解压后温度很低，严重的减压阀会结冰，所以在使用时都接有供暖的循环水管（来自发动机水路）。 冷车用气不好启动，一般是由于发动机水温低，天然气减压后温度也低，进入汽缸后不易燃烧。还有就是混合比没有调好，点火能量低等等。建议最好是先用油启动，待发动机温度起来后在转为烧气。
玉柴国六燃气车启动困难？玉柴K6新发动机冷车难起动是原因是：低温造成润滑油粘度增加，发动机的起动阻力变大，相同功率的起动机拖动飞轮齿圈的转速下降；低温使蓄电池内的化学反应速度减慢，蓄电池放电的能力下降，冷起动输出电流值减少，引起起动无力；低温使柴油燃烧性能变弱。
在电喷柴油车的日常维修中常见的故障是发动机的喷油嘴过脏造成堵塞或卡滞导致冷车启动时的混合气过稀，主要是因为发动机低温启动时进气门及气缸内壁处的汽油汽化不良，部分汽油不能得到充分的挥发和燃烧引起气缸内混合气过稀，导致发动机冷启动困难、怠速不稳及熄火。
国六燃气车启动困难的原因有可能是燃气供应不足、燃气喷口堵塞、点火线圈故障等。
燃气供应不足可能是因为燃气罐中的液化气体过少，或燃气滤清器未清理干净。燃气喷口堵塞可能导致喷嘴不能正常喷出燃气，从而导致启动困难。而点火线圈故障，会导致点火系统不能正常工作，无法点火启动发动机。
如果遇到这种情况，最好的解决办法是将车辆送到专业的燃气维修中心进行检修和维护。
答，玉柴国六燃气车启动困难原因如下
（1）由于气温度低，散热快，加之曲轴转速低，造成压缩行程终了时汽缸内温度和压力过低，达不到燃料的自燃发火温度。一般柴油机要求压缩后汽缸内温度达到400℃以上，最低不能低于350℃。
（2）润滑油的粘度在低温下大大增加，甚至凝固，使发动机启动阻力增大，达不到使发动机启动所需的最低转速（一般在100r/min（转/分）以上）。
（3）低温下蓄电池端电压降低，容量减少及充电不足，使启动电机带动曲轴时达不到启动转速，甚至根本带不动。
德龙天然气车不好打火是怎么回事？可以是可以，但存在安全隐患，如果不走运事发一次就不得了。 燃气灶自身的电子打火坏了以后，因为怕麻烦，人们往往会用打火机直接点燃灶，这个过程就存在危险因素。
气灶上的电子点火器，点火触发时间和燃气的供给是同步的，点火位置就在灶眼位置，所以很容易点火成功。
当我们手持打火机点火时，一只手要用来拧动灶具的开关，一只手要打火机，不可能做到点火和供气的同步，同时点火点离灶眼很近，有时可能要反复几次才能点燃，这个过程，会在灶眼附近积聚较多的燃气气体，当突然被点燃时，爆燃的火焰很大，很可能烧到手臂。
再者，为了使用的方便、顺手，打火机常常会被放在灶台附近，可能由于一次疏忽，打火机被高温炙烤发生，有可能引燃放在周边的易燃物 ，造成有可能是虚惊一场的小小失火，但也可能引发不可挽回损失的火灾。安全第一，好好活着！
到此，以上就是小编对于“天燃气汽车起步困难”的问题就介绍到这了，希望介绍关于“天燃气汽车起步困难”的【5】点解答对大家有用。
