关于“汽车天燃气可以跨城吗”的问题，小编就整理了【2】个相关介绍“汽车天燃气可以跨城吗”的解答：
干滴滴电车好还是汽车好？十个人有九个半会说电车好，挣钱不给加油站。而我的回答正好相反，跑滴滴还是油车好，至于原因，我来总结一下，那就是优质单的派送率，油车续航能力强，尤其是长途单，跨城单，大家都知道一个百公里大单一个小时的收入够你在市内忙活半天的，在远地而且也加大了接到回城的几率，实在没单回不来可以顺风，即使在不熟悉的地方也不惧，不用担心跑不动，所以油车能大大减少空驶率。
跑滴滴肯定用电动车或者改装天然气好，用汽油车跑滴滴肯定挣不了多少钱。
我也曾经是一名滴滴快车司机，我就用汽油车跑，每天城市行驶在200公里，燃油费:120元左右，而改装天然气，气费:50元左右，用电动车的话充电一次10元左右，当然用电动车或者改装天然气好。
如果要一直长期做滴滴司机的话，建议购买电动车或者改装天然气，以每个月工作20天为例，每天行驶200公里计算，
燃油车费用/月=120*20=2400元
改装天然气费用/月=50*20=1000元
电动车费用/月=10*20=200元
通过计算可知:燃油车费用>改装天然气费用>电动车费用
综上所述，如果长期跑滴滴，当然最好用电动车，其次是改装天然气，最后才用燃油车。
现在来说，在城市中干滴滴，还是电车好些，必定成本低，而且电池也都还耐用，衰电点在4万公里左右也就百分之五。
现在一辆10万出头的电车，比如说奇瑞艾瑞泽e，10.98万，续航里程401公里，半小时可以充电百分之八十五，完全满足城市一天用量。电车不用启动发动机，不用在等红绿灯时候怠速，来回的起步，这些都是造成城市中燃油车油耗增加，增加成本，降低了自己的利润。电车现在都是最低电池质保八年，要是专业干滴滴，基本来说，最慢两年也能回本，这是在三线以上城市，而且城市人口密度不能太低，因为你要是在县城或者县级市跑滴滴，很难保证收入，在地级市还是可以的。
电车充一次电，比如说奇瑞这款，充一次电大约需要能充55℃电左右，就算是城市中的充电桩，一度电是1.4左右，有的是1块，也就是60来块钱，要是用家庭用电充那就直接能省一半电钱，燃油车按现在92号汽油私人加油站基本在4.2元，有的地方优惠可以在3元一升，跑400公里，按4.2一升，百公里油耗6.5，也得100多块钱，这还是按现在油价计算，况且，油价不可能一直保持这样的低位，而且私人加油站的汽油品质不一定能得到保障。电车的乘坐舒适度要比同款的燃油车舒服，因为它没有燃油车发动机的噪音。干滴滴，各个城市中对燃油车都是有标准的，要高于电车，所以一定要考虑到。所以说，干滴滴还是建议用电车，这是一个趋势，也可以降低成本，增加收入。
如果是自己购买，建议用合资品牌不带增压的1.8及以下的油改气轿车，成本大概2毛一公里。性价比远超纯电动车。原因就是电动车购车成本高、可靠性差(特别是北方寒冷地区)、电池衰减大(平均年衰减20%可用里程)及堪比原车三分之一到三分之二的更换价格、以及充电时间带来的时效损失(运输业强调时效，普通充电一般需要5到8小时)。如果是租用公司车则另当别论(不代表合适，需要看公司政策)。
现在想换车，有时需要跑长途，是买纯电动的好还是混电的好？纯电动体验是真好啊，有朋友买了辆小鹏P7，试驾了下各方面感觉都比同价位的油车强。整体的科技感特别突出，而且朋友有地方充电，用起来很便宜。
但是电车再好，有一个问题不太好解决，就是充电的问题。充电桩少，充电慢，一旦行驶途中电量不足，想找地方充电，能不能充、充多久完全看运气。所以如果有长途需求，建议还是先买油电混动车过渡一下。
像那个朋友家里就有油车，路途远一点他会开奥迪。他自己说，来回车程400公里大概是他开电车的极限，再远了就开油车。我的看法也差不多，如果家里暂时只买这一辆车，然后又有开车出远门的需求，那么电车是不太能满足这个要求的。
前几天和这朋友出去趟，来回一百多公里吧，那真的完全不用担心续航。到了地方办事，办完开车回家，整个过程体验都相当好。但是续航焦虑是实实在在存在的，大家用手机的时候就能感受到。
从iPhone开始火，大屏手机流行，有段时间手机待机不行又不能换电池，那时候出门手机快没电了心里真的慌。后来快充技术也越来越发达，油车就像支持快充的手机，“充电五分钟、通话两小时”。
大家如果开过加天然气的车，就特别能理解“续航焦虑”。改气是为了图便宜，能用气跑就不用油跑，气不太多了就得提前规划路线了——因为加气站少，要算好到加气站的里程。加气比充电可快多了，只是因为加气站少就得随时注意里程。如果换成电车，到了陌生的地方又快没电了，你说心里得多急吧。
到此，以上就是小编对于“汽车天燃气可以跨城吗”的问题就介绍到这了，希望介绍关于“汽车天燃气可以跨城吗”的【2】点解答对大家有用。
