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雅阁，天籁，凯美瑞，雷凌，卡罗拉，RAV4等如何选择？日系省油就是个偷换概念，宣传需要 。。。。威驰玛驰骊威都省油确实对的，可是那么样小车，吉利福特奇瑞大众长安也都很省油，差不多油耗5-7个
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大众又是销冠，没理由啊！！！
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大众这个车不好，主要缺点是
第一是卖的太便宜，定价不够贵还经常优惠3-4万
第二，二手车卖的也便宜，上任车主买的优惠大，卖二手不保值，不够贵。。
第三，大众排量小，1.8-2.0人家都是2.5，3.0排量多好啊，
第四，大众出点故障换零件都是国产合资件，太便宜低档，哪有人家啥啥鲁全进口高端大气上档次，
最后一个第五大众最不好的地方，就是皮太硬，撞东西时候容易把别人撞碎自己没事这太不厚道了，应该自己碎的一塌糊涂别人没事才是保护第三者呢，“皮越硬的车越不安全，皮越软的车越安全，罐头皮车最安全”这都不知道，德国人脑袋进水了
您好，很高兴能够回答您的问题。
看到您的问题，就知道你是一位比较顾家务实的车友，这几款车一共分为三个种类，本田雅阁，日产天籁，丰田凯美瑞这三款车是日系B级中型主力车型。
丰田雷凌与卡罗拉都是A级紧凑型家用轿车，丰田RAV4荣放属于紧凑型城市SUV。
这六款车型都非常不错，任选其一感觉都不后悔，如果我给你的建议是选择丰田RAV4荣放。
因为，雷凌与卡罗拉在驾驶以及档次上，在这六款车型当中，属于低档车型，暂时排除在外。
剩下三款B级车型除了底盘低一些，其它方面都不错，那么RAV4的底盘高，通过性强，驾驶方面也不错，现在顶配版优惠力度很大，20万出头就能买到，并且还有四驱功能，虽然越野性能稍微差点，但是行车稳定性要提高不少。
2.5L自吸的动力日常驾驶绝对够用，耐用性非常不错，内部空间大，没有轿车那种压抑感。耐用性也非常好，后期保值率不低，家用代步首选。
卡罗拉2017自动低配，年初三陕西渭南白水回广州番禺，全程高速，一人开车，仨个大人一个10岁小孩，除司机外均女性，满载行李，晚息湘潭，第二天上高速时行驶缓慢，服务区加油，1800公里左右，油费570元左右，省不省油大家看！因为我也没开过其它车行驶过这么远。
谢邀
现在市面上10万左右的车有太多的选择。合资车，国产车琳琅满目。如果作为家里的第一辆车，那么这车90%是过渡车，以后你肯定要换的，在这个前提下，我的建议是：1：买保值率非常高的新车，以后换的时候亏的少。2：保值率垫底质量却不错的二手车，买的时候已经便宜非常多，再卖也不心疼。
那么保值率高的新车推荐：
1、首推本田飞度，常年霸占二手车保值榜“榜首”的位置，开个一两年几乎原价卖出去？其实我一直不明白买跟原价差不多的二手飞度买家是怎么想的，有这钱买个新的它不香吗？
2、次选丰田的威驰和致炫，也是常年霸占二手车保值率前三的货，这车到底怎么样？市场给了你答案，它们的确都有着各种各样的缺点，但它们的优点更多，这是市场决定的，而不是车黑！
3、大众Polo。也是保值率前三，但是大众品牌在中保研测试中安全性垫底，其它方面算是中规中矩，你自己抉择。
保值率低的二手车推荐：
1、标志系列。不多介绍，自己品。
2、沃尔沃系列。残值低，质量尚可，保养贵，安全性高，比日韩系啊国产啊这些排面“薛微”高一些。
3、国产二手推荐（不一定是保值率垫底）吉利帝豪系列
奇瑞艾瑞泽系列
宝骏品牌（安全性垫底，但是很便宜）
国产的这几个不是保值率最低但我感觉质量都不错的，可以购买。基本不会超过10万。
最后再分享几个曾经看过的几个具体车型，这些车型我感觉都不错，可以买新的也可以买二手，自己考虑。
1、哈佛M6，紧凑型SUV，空间堪比中型SUV，9万左右落地足够了，性价比极高，10万以内的SUV只有这一款能入了我的眼，主打性价比，其他的不建议购买，这个价位还是买轿车好。
2、奇瑞艾瑞泽5。
3、宝骏310或310W（安全性垫底，但310是目前市面上最便宜的自动挡小型车）。
4、吉利缤瑞。
上面这几款也是性价比，质量/价格，不多介绍。
2月、3月国内车市初以来汽车销售跌掉了近9成，于是目前已有9个城市出台了购车有补助、松绑汽车限购等汽车消费的政策。具体包括广东、珠海三市，湖南省湘潭、长沙两市，等等……其中优惠力度差不多，都是给车主几千元的车价优惠。
据我了解上汽名爵的让利幅度很大，我为什么说他呢？因为它虽然是英伦品牌背景，但实际上是国产车型，首先品牌力性价比高，然后是全球范围都在热销的品牌。名爵的车型当中我推荐的是1.3T的名爵ZS。除了国家给的优惠补贴，厂家还将提供“名爵五重大礼”回馈消费者。其中，全新名爵6、名爵HS以及名爵ZS可享受最高29000元的综合优惠。
名爵ZS起售价10.58万元ZS如果加上优惠的话真的很有诱惑力。而且还送随车套件，如果是乡下村镇里的车主还有5000块的优惠。当然了，买车不是月便宜越好，还得看看产品力。ZS的自动驾驶硬件系统统一用的德国博世品牌，稳定性方面要优于缤越智能驾驶的杂牌拼凑系统，避免了需要兼容数据这样的问题。
我的观点是，落地价格10万，扣除购置税，保险等，实际车价在8万左右，更推荐自主品牌。
落地价格10万的国产车
1.小轿车可以考虑，吉利帝豪CVT豪华版本，目前还有较大优惠。除了没有前后雷达外，家用配置基本也够用了。吉利帝豪已经面向市场10来年，口碑销量也都还可以，技术也经过果了市场的长时间考验。缺陷可能会是动力弱一点，感觉肉一点。吉利的油耗也偏高一点，大概8个左右。隔音，内饰用料一般。如果需求空间更大一点，可以考虑帝豪GL，1.8L手动版本，也还是不错的。换个平拍，长安逸动1.4T劲速型，也是比较合适，如果能更多一点预算，可以往上在升级一个配置到极速型会更好。动力还不错，比较省油，但做工相对没有那么精细，发动机噪音可能大点。
2.如果是SUV，这个价位，就更适合自主品牌了。首推宝骏RS3顶配，外观，配置和配置都还是不错的。还有吉利远景X3，1.4T尊贵版本，长安CS35 PLUS 畅联蓝鲸版本等。也都还是不错的。
落地价格10万的合资车
合资车也推荐几款。
1.POLO，诞生与1975年的，polo经济实用，代步家用。油耗控制还不错。不过空间较小，是两厢车。
2.捷达VA3 价格拥有很大优势，毕竟对原来大众可实惠多了。很多人都开玩笑，大众logo值3万。不过VA3，配置也还比较厚道，空间也比较大，足够。
3.飞度，动力良好，空间大，保值率高，省油，故障率也不高。市场口碑良好。同时改装潜力巨大。但飞度是两厢车。
合资车这个价位，用料内饰一般般，不过也完全足够家用代步了。
合资VS自主品牌
这个价位，更推荐，自主品牌。毕竟这个价位的合资车，三大件水平不会特别好，与自主品牌差异不会特别大。而自主品牌这个价位，配置会比合资车高很多，很多配置功能还是比较实用的。而且自主品牌这家价位选择会很多，而合资车想要落地，选择就很有限了。
综上所述，10万，我更推荐自主品牌，10万合资品牌车辆也不会给很好的技术，而很多自主品牌都在主打这个价位附近的车型，会将很多最新最好技术都往上套。10万元左右的车，主要是看安全配置，舒适配置，面子的话，反正就10万的车，不会差异很大吧。
- 捷达
作为老品牌，深受大众的喜爱！非常适合工薪阶层，而且油耗低，很省油，基本不会出现故障。新款的捷达，外观设计得很好看，整车线条硬朗、内饰简洁实用，性价比很高。
2，桑塔纳
也不甘落后，新款的桑塔纳也是旧貌换新颜，外观设计的也很不错，维修方便且费用低！百公里油耗6-7个，很省油。新款的内部空间比较大，前排的很好，后排略显拥挤。行李箱很大，适合家用。
3，长安CS35
这辆车的外形很霸气！看起来很威武的样子，很有运动气息！上路加速比较快，安全性能很好。唯一不足的就是后排座椅不能放倒，噪音有点大！油耗在8个左右。
4，现代领动
1.6L直喷发动机是同级竞品中唯一配备直喷技术的自然吸气发动机，高达95.3Kw的最大输出功率领衔同级竞品，匹配157N·m的峰值扭矩，0-100Km/h的加速时间仅为10.8秒，最高车速可达204Km/h。
5，丰田威驰
威驰的外型没有什么个性之处，延续了日本车一向讨好国人的风格，整体上十分和谐，线条圆润，可爱的前脸和有鱼鳞底纹的尾灯，倒也不乏精致，这些都十分符合国人的审美观。威驰的发动机配备的是国产的 16 气门 5A-FE发动机，这款发动机与国内的常用的 8A 发动机几乎完全一样，只是增加了活塞的行程，排量由 1.3 升增加到 1.5 升，相应的最大功率也增加到了 68kw 。
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